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悠遊卡小額消費今天上線,台北市長郝龍斌一早用悠遊手機買早餐,親身體驗不用找零的新型便利消費型態。悠遊卡公司董事長連勝文估計,初期約有10萬人使用悠遊卡小額消費。

郝龍斌與連勝文及北市府發言人趙心屏、悠遊卡公司總經理林志盈,一早相約北市府附近的「紐約紐約購物中心」吃早餐。郝龍斌使用超炫的悠遊手機,分別在「星巴克」、「Mister Donut」買咖啡、甜甜圈,並親自示範悠遊卡小額消費扣款機制。

郝龍斌表示,使用悠遊卡小額消費,可省去找零錢、數硬幣的麻煩,進入便利悠遊的新生活時代。他也肯定連勝文接任悠遊卡公司董事長20個月來的表現,包括讓悠遊卡公司轉虧為盈、電子票證條例完成立法,以及推動悠遊卡小額消費。

不讓市長專美於前,連勝文拿太太蔡依珊的貓熊悠遊飾品感應付費,趙心屏不遑多讓,用的是時尚HelloKitty悠遊飾品,林志盈用手上的悠遊手錶感應消費。

對於悠遊卡小額消費帶動商機,連勝文表示,香港「八達通卡」每10個人就有5到6人使用小額付費;對於悠遊卡小額消費,畢竟消費習慣還待培養,站在公司經營角度,他保守估計初期100人會有1人使用,也就是初期約有10萬人使用悠遊卡小額消費。為避免失卡損失,連勝文鼓勵民眾使用「記名卡」,包括悠遊記名卡民眾掛失後所需承擔損失風險的時間,從12小時減半為6小時,達到與香港「八達通卡」同樣標準;民眾對「記名卡」有隱私個資外洩疑慮,連勝文強調悠遊卡對個資的重視,也會持續針對民眾掛失狀況進行檢討,讓持卡人權益更有保障。

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開車族最常遇到的6大理賠爭議事項,如車借朋友使用發生事故、 停放中遭不明毀損、車子零配件單獨失竊、保險權益未在有效期內移 轉、第三人責任險、強制險,金管會指出,保險理賠請求權時效只有 2年,保險人若遇到爭議提出申訴時一定要特別注意時效,以免影響 個人權益。

產險業者表示,對開車族而言,最怕就是碰上事故或遭竊等問題, 若真的不幸遇到,只要車主有保險且理賠項目在保單範圍內,那麼保 險公司都會幫客戶先處理,不過,若是在保單範圍外,那麼就很容易 引發爭議。

據華南產統計,車主最易發生理賠爭議有6項: 1.使用借貸關係,華南產表示,車主常會將汽車借給朋友使用或親 戚,一旦朋友不小心將車主撞損,依規定保險公司會依契約規定,先 幫客戶進行理賠,但之後還是會再向這位肇事者進行求償,就因保險 公司事後會進行追償動作,因此,常會引發客戶糾紛。

2.投保乙式險,車子因停放中不明受損,華南產指出,依乙式險規 定,被保險汽車停放中,遭不明車輛或物體碰撞、刮傷或其他原因, 所致之毀損滅失列為不保事項,為此會造成許多車主面臨被保險汽車 停放路旁遭不明車輛碰撞或不明之第3者破壞時,遭到保險公司的拒 絕理賠。

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【鉅亨網新聞中心】 兩岸網台北3月30日報導 行政院長吳敦義日前在 立院備詢時,承諾明年推動軍公教取消免稅,並要求相 關部會4月提出配套措施,行政院今天下午召集相關部 會討論軍教免稅,與會官員會後透露,吳揆認為,大方 向仍是要做,民國100年推動的目標還是沒變。

至於是否維持「課多少、補多少」方向,與會官員 語帶保留說,計算方式內容還要再討論,有待各部會審 議。記者追問,考量國家財政困難,應該無力補貼?官 員回答,「就看他們(軍教人員)能否共體時艱」。

軍公教免稅措施一直躺在立法院財委會,始終沒有 過關,吳揆在立法院備詢時表示,希望能在4、5月間完 成配套,並且和立院朝野溝通,希望能在今年完成修法 規劃,並把預算編入民國100年的中央政府總預算。

與會官員透露,吳揆相當關心這項政策,雖然沒有 明訂時間表,不過大方向就是要做,希望民國100年能 落實的期望沒變。至於外界是否會有反彈?與會官員認 為,相信軍教人員和社會大眾都會支持,不會有反對聲 浪。

與會官員透露,取消軍教免稅是政府推動已久政策 ,落實後也才能避免軍公教人員因為制度而被汙名化。 會中是否有提出計算基準,官員表示,目前還只是再粗 算階段,尤其先前規劃相關方案應該要與時俱變。

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【鉅亨網編輯查淑妝 台北綜合報導】 「329青年節」,大專畢業青年「薪情」差很大! 根據主計處公布, 98 年每人每月實質平均薪資 4 萬 690 元 (新台幣,下同) ,年減 3.47% ,減幅歷年最 大;實質經常性薪資為 3 萬 4326 元,年減 0.68% , 連續 3 年負成長。面對實質薪資負成長,台灣的青年 心情普遍 High 不起來。

104 人力銀行公關經理方光瑋表示,雖然平均「薪 情」 down ,但是卻有 M 型化的高低差異,根據近 5 年大專畢業新鮮人起薪水平調查發現,不同科系薪資差 距很大,排名第一的工程科系就較最後一名的家政科系 整整高出 54% 。方光瑋指出,大專畢業生想要改變「 薪情」,從選對職場第一步開始。

根據 104 人力銀行針對近 5 年畢業生調查顯示, 平均薪資為 26610 元,總體來看雖然不高,但不同科 系的「起薪」卻「差很大」,以排名第一的工程科系 2 9503 元為例,就較最後一名的家政科系 19125 元整整 高出 54% 。總體來看,起薪最高前 5 名的科系依序為:1.工 程學科類 (29503) 、2.建築及都市規劃學科類 (27922 ) 、3.自然科學學科類 (27357) 、4.工業技藝及機械 學科類 (27066) 及5.醫藥衛生學科類 (27032) 。104 人力銀行方光瑋指出,台灣在知識經濟型態的工作領域 中,普遍的薪資高低與職務的知識密集程度呈現高度關 聯性,從排名前 5 的科系結果可以清楚查知,清一色 是工程與醫藥工作領域相關的專業科系。

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(中央社記者周永捷台北2010年3月30日電)國際特赦組織(AI)今天全球同步發表2009年全球年度死刑報告,指出2009年全球有58個國家法律保有死刑,當中只有18 個國家執行死刑,期待台灣可以成為亞太地區廢除死刑的先驅。

死刑存廢的議題近來在台灣社會引起廣泛討論,國際特赦組織 (Amnesty International, AI)上午在立法院舉行記者會。根據AI報告,2009年全球有95個國家在法律上無條件廢除死刑,雖然另有58個國家在法律上保有死刑,但只有18個國家執行死刑,大多集中在亞洲、中東和北非。

報告也指出,阿富汗、印尼、蒙古和巴基斯坦首度維持一整年未執行死刑,蒙古在今年1月宣布停止執行死刑,美洲地區只剩下美國執行死刑,歐洲沒有任何一件死刑執行,且只有白俄羅斯在法律上維持死刑。

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交通部參酌現行國際機場禮遇作業規定,訂定「國際機場園區禮遇作業辦法」草案,區分國賓禮遇(適用國家元首、副元首等)、特別禮遇(適用外國駐台大使、公使、特使、部長或相當職級官員等)與一般禮遇(適用中央級民意代表等),並新增「商務禮遇」供民眾申請。

根據草案內容,商務禮遇是指由機場公司提供專人全程引導與陪同,辦理相關入、出國及登機手續。

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悠遊卡小額消費功能4月1日上線,屆時民眾在全台7-ELEVEN、全家便利商店、萊爾富、OK超商等連鎖通路,都能以悠遊卡快速感應消費,不必再找零、數硬幣。

悠遊卡公司上午舉行小額消費上市記者會,馬總統、台北市長郝龍斌、悠遊卡公司董事長連勝文,共同為悠遊卡加油。

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就業市場競爭激烈,企業收到履歷表數量,與花在看履歷上的時間,有呈反比的跡象。根據人力銀行最新調查顯示,企業平均只花「34秒」篩選求職者的履歷表;而面試求職者時,平均在「19分鐘內」決定是否淘汰應試者。

調查報告指出,企業平均只花「34秒」就決定一份履歷的去留,更有超過五成企業只給「20」秒。而最讓企業感冒的三大禁忌分別為:「錯別字過多」、「履歷出現注音文或火星文」、「自傳太短或根本沒寫」等。

其他。則有看似「輕率」的履歷自傳,「好高騖遠,無工作經驗卻應徵管理職」、「描述條件與應徵工作內容不符」等不合邏輯的履歷表,都可能讓求職者在「瞬間」失去面試機會。

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【時報-各報要聞】行政院副院長朱立倫昨天指出,行政院將分三階段推動能源稅,短期先將汽燃費由隨車改為隨油徵收,並與汽油貨物稅、石油基金隨油徵收部分「三合一」,至於外界最擔心的碳稅屬於長期政策,是「現在可以討論,但還未存在的問題」。

政府積極推動節能減碳,在健保費調整方案出爐後,能源稅是否開徵成為外界關切議題。去年底接下節能減碳委員會的朱立倫指出,政府節能減碳目標非常清楚,亦即二氧化碳排放量在2020年要回到2005年的水準,2005年排放量為2億5,500萬公噸,若未採取措施,2020的排放量會達到4億6,700萬公噸,亦即要降45%才能達到目標,這是很艱鉅的工作,必須要有一套能源政策。

 

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