由於歐盟排放廢氣標準越趨嚴格,歐洲與日本車廠已經開始研發推出「停車自動熄火、起步自動點火」技術(stop-start systems),讓車輛在等紅燈時暫時熄火,降低耗油與空氣汙染。由於相較其他研發低耗油引擎技術成本為低,根據研究調查指出,全球加裝停車自動熄火技術車輛將從去年的90萬輛,到2015年可望成長至1千萬輛。
包括頂級車款瑪莎拉蒂Quattroporte 也將加裝這種技術,目前德國BMW、韓國現代、日本馬自達、日產與福斯,都已加裝停車自動熄火技術,以應付歐盟嚴苛的汽車排碳標準,瑪莎拉蒂執行長魏斯特在接受訪問時表示,「未來豪華車款Quattroporte 不僅在引擎上將作改革,也將會提供停車自動熄火的技術。」
根據日本矢野研究協會表示,目前歐洲車廠大多認為停車自動熄火技術可以減少碳排放,因此在2015年時,加裝這種技術的車輛將達到1千萬輛。